高鐵車(chē)輪是世界上公認的技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大的尖端產(chǎn)品之一,而在中國寶武馬鋼集團,一件車(chē)輪軋制成型只需68秒左右,18名工人一天可以生產(chǎn)1100多件車(chē)輪,車(chē)輪精鏜孔精度偏差不會(huì )超過(guò)半根頭發(fā)絲。
以技術(shù)進(jìn)步驅動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng )新,近年來(lái),寶武馬鋼形成一批具有自主知識產(chǎn)權的輪軸生產(chǎn)制造核心技術(shù),一舉打破高鐵車(chē)輪被國外壟斷局面,為高鐵穿上“中國跑鞋”。今天,我們跟隨輪軸開(kāi)發(fā)工程師翟龍走進(jìn)國產(chǎn)化高速車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn),揭秘中國速度背后的“秘密”。
監制:王磊 劉菁
策劃:尚軍 李亞彪
制片人:王璐 楊玉華
統籌:張紫赟 湯陽(yáng)
記者:劉美子 屈彥 水金辰 王文源
編輯:杜彥琴
海報:劉旭峰 夏園園
報道員:邢琛 王瑾涵
協(xié)助:新華網(wǎng)安徽頻道
鳴謝:合肥市委宣傳部 銅陵市委宣傳部 馬鞍山市委宣傳部 合肥高新區管委會(huì )
新華社安徽分社
中國新華新聞電視網(wǎng)(CNC)聯(lián)合制作
新華社國際傳播融合平臺出品
【糾錯】
【責任編輯:徐海知
】