新華社沈陽(yáng)3月23日電 題: 在高水平開(kāi)放中邁向振興——外資加大投資東北現象觀(guān)察
新華社記者
寶馬增資近300億元控股華晨寶馬;奧迪投資超300億元,打造純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地……初春的東北,重磅消息不斷。世紀疫情與百年變局交織疊加,是什么吸引外資在這里投下“信任票”?
快馬加鞭 接二連三
2022年2月16日,在華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間,機器臂在焊接車(chē)身。新華社記者 楊青 攝
沈陽(yáng)鐵西區,華晨寶馬新工廠(chǎng)內的機械手臂以列隊形式整齊排布,等待工程師調試“檢閱”;大東區,升級擴建的華晨寶馬廠(chǎng)區內,接入廠(chǎng)區的鐵路線(xiàn)整裝待發(fā),直抵新車(chē)裝卸庫……
啟動(dòng)于2018年、總投資30億歐元的華晨寶馬鐵西新工廠(chǎng),大東工廠(chǎng)升級擴建項目即將亮相投產(chǎn)。2月11日,寶馬集團與華晨中國又對外發(fā)布重磅消息,以現金方式交割總額約279億元的股權。至此,寶馬在華晨寶馬的股權占比由50%提升至75%。
2019年5月7日在華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠(chǎng)拍攝的即將下線(xiàn)出廠(chǎng)的車(chē)輛。新華社記者 楊青 攝
2010年至今,華晨寶馬在沈陽(yáng)的投資可謂 “馬”不停蹄。寶馬集團負責財務(wù)的董事彼得說(shuō),累計超過(guò)了 730 億元人民幣。
2021年1月18日,中國一汽、德國奧迪公司、長(cháng)春市政府以視頻連線(xiàn)方式簽署三方協(xié)議,宣布一汽奧迪新能源汽車(chē)項目落戶(hù)長(cháng)春。新華社發(fā)
另一家汽車(chē)巨頭也在東北加緊行動(dòng)。2月18日,奧迪一汽新能源汽車(chē)項目在長(cháng)春?jiǎn)?dòng),計劃投資額超300億元人民幣,將打造奧迪在我國首個(gè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)基地。
近年來(lái),以汽車(chē)為代表,一批外資企業(yè)持續在東北投資布局。
規模不斷擴大——
“過(guò)去這一年,遼寧外資規模達到新高度?!边|寧省商務(wù)廳廳長(cháng)宋彥麟說(shuō),全省新設立外商投資企業(yè)638家,同比增長(cháng)20.6%,實(shí)際利用外資增速也大幅高于全國平均水平。
在吉林、黑龍江兩省,外資也在加大投資力度。奧迪、豐樹(shù)集團、益海嘉里、雀巢等一批外資企業(yè)投資擴產(chǎn)。
2021年9月23日,中韓(長(cháng)春)國際合作示范區中韓城市館正式開(kāi)館。新華社發(fā)(林宏 攝)
步伐不斷加快——
長(cháng)春東北角,揭牌成立不到兩年的中韓(長(cháng)春)國際合作示范區初具規模。其中占地21萬(wàn)平方米的中韓城市館已經(jīng)開(kāi)門(mén)迎客。館內,從購買(mǎi)韓國商品,到體味韓國風(fēng)情……不出長(cháng)春“逛韓國”成了市民的新假日選擇。
示范區黨工委副書(shū)記李子臣說(shuō),揭牌以來(lái),中韓(長(cháng)春)國際合作示范區累計投資111.45億元,產(chǎn)業(yè)類(lèi)投資占比86%。
中德園、中日園、中韓園……在東北,國際合作的新載體接二連三,新成果落地的消息更是持續不斷。
領(lǐng)域不斷擴大——
沈陽(yáng)市鐵西區,賀利氏信越石英(中國)有限公司的生產(chǎn)車(chē)間內,身著(zhù)防塵服的工人小心搬運著(zhù)一米多高的巨型“試管”?!翱此破胀ǖ牟AЧ拮?,一支售價(jià)足有50萬(wàn)元?!惫究偨?jīng)理黃安平說(shuō),這是用于加工、裝運芯片的高精密度、高純度石英容器。
作為一家德日合資企業(yè),站在芯片這一“黃金賽道”上的賀利氏即將在4月啟動(dòng)新廠(chǎng)建設?!叭暧唵味冀訚M(mǎn)了,目前正集中精力擴大產(chǎn)能,保質(zhì)保量交付客戶(hù)?!秉S安平說(shuō)。
從重型裝備到芯片制造,從生物制藥到農業(yè)品加工……在東北,外資投資的領(lǐng)域不斷擴大。
收獲市場(chǎng) 同頻共振
黑龍江齊齊哈爾市,占地約300萬(wàn)平方米的益海嘉里(富裕)現代農業(yè)產(chǎn)業(yè)園,正等待氣溫回升,復工建設。已建成的玉米淀粉項目搶在2021年底開(kāi)工投產(chǎn)。流水線(xiàn)末端,封裝好的玉米淀粉、胚芽和蛋白粉,一袋接著(zhù)一袋。
“開(kāi)始只打算投入十幾億元,建一個(gè)初加工項目,如今計劃總投資額超過(guò)百億元?!碑a(chǎn)業(yè)園副總經(jīng)理崔慶輝說(shuō)。
是什么讓外資投下“信任票”?
2020年2月20日,工人在益海嘉里(哈爾濱)糧油食品工業(yè)有限公司生產(chǎn)車(chē)間工作。新華社記者 王松 攝
持續增長(cháng)的市場(chǎng)——
益海嘉里金龍魚(yú)糧油股份有限公司2021年業(yè)績(jì)快報顯示,報告期末資產(chǎn)總額超過(guò)2000億元,較期初增長(cháng)15.7%,主要由于公司業(yè)務(wù)規模增長(cháng)。2021年底,益海嘉里這家總部在新加坡的企業(yè),在我國已經(jīng)擁有70多個(gè)投產(chǎn)的生產(chǎn)基地。
2020年2月20日,在益海嘉里(哈爾濱)糧油食品工業(yè)有限公司園區,工人在搬運產(chǎn)品。新華社記者 王松 攝
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更是我國市場(chǎng)的受益者。寶馬集團公布的最新銷(xiāo)售數據顯示,每銷(xiāo)售三輛寶馬車(chē)就有一輛交付中國客戶(hù)。
“中國是寶馬的第一大市場(chǎng)?!睂汃R集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(lè )說(shuō),寶馬新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)將充分考慮中國客戶(hù)的期望及需求。
雄厚的工業(yè)基礎——
作為瑞士布克哈德壓縮機公司的獨資企業(yè),沈陽(yáng)遠大壓縮機有限公司的銷(xiāo)售收入近年始終保持兩位數增長(cháng),廠(chǎng)區面積從8.9萬(wàn)平方米擴建到16.4萬(wàn)平方米,今年的訂單排到了10月。
公司常務(wù)副總經(jīng)理李曉剛說(shuō),除市場(chǎng)外,完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈是外資看中我國的重要原因。這方面,東北更具優(yōu)勢?!拔覀兊漠a(chǎn)品大多非標定制,對東北高水平技術(shù)工人有很強的依賴(lài)?!?/p>
智能制造也成為中外合作的新焦點(diǎn)。華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德說(shuō),他走訪(fǎng)了世界各地的工廠(chǎng),沈陽(yáng)生產(chǎn)基地是開(kāi)創(chuàng )性的,集合了人工智能、大數據以及5G等新技術(shù)?!斑@為我們成長(cháng)和未來(lái)的新產(chǎn)品做好了準備?!?/p>
不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境——
哈爾濱市雙城區,雀巢集團全球首個(gè)谷物能力中心項目的建設工作接近尾聲。
“這里冬季不能施工,補齊這個(gè)短板,就要在營(yíng)商環(huán)境上想辦法,為項目建設‘加速’?!?公司一位負責人回憶說(shuō),項目涉及處理一處復雜地塊,全部辦好可能半年之久,但相關(guān)部門(mén)聯(lián)合辦公,一個(gè)月就解決了問(wèn)題。
營(yíng)商環(huán)境曾是東北的短板,但隨著(zhù)新一輪?wèn)|北振興戰略的有力推進(jìn),營(yíng)商環(huán)境也是這里最大的改變。
2022年2月16日,工程師在華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間工作。新華社記者 楊青 攝
投資東北 看好中國
無(wú)論是持續增資,還是全新布局,這一系列外資動(dòng)向的背后,無(wú)不展現出他們對中國經(jīng)濟、中國機遇、中國開(kāi)放抱有的堅定信心。
中國經(jīng)濟穩中有進(jìn)的基本面沒(méi)有變,市場(chǎng)無(wú)限廣闊——
與增資擴股同步,寶馬與華晨的合作有效期延至2040年。高樂(lè )表示,這體現了寶馬對中國經(jīng)濟長(cháng)期看好的信心,寶馬將致力于在中國持續投資。
商務(wù)部公布數據顯示,2021年,全國實(shí)際使用外資金額11493.6億元,同比增長(cháng)14.9%,引資規模再創(chuàng )歷史新高。在東北,遼寧、吉林兩省實(shí)際利用外資同比分別增長(cháng)27.1%、16.7%,均高于全國水平。
中國踐行綠色發(fā)展開(kāi)拓新空間,機遇就在眼前——
“北京冬奧會(huì )期間,提供氫氣新能源保供的燕山石化所用的氫氣壓縮機就是我們提供的?!闭劶肮疚磥?lái)投資規劃,李曉剛說(shuō),“我們已經(jīng)重點(diǎn)錨定清潔能源方向?!?/p>
2021年3月1日,工人在一汽-大眾長(cháng)春基地總裝車(chē)間裝配車(chē)輛。新華社記者 張楠 攝
從靠資源驅動(dòng)到綠色發(fā)展,東北孕育的巨大市場(chǎng)空間正被外資關(guān)注。在長(cháng)春,中韓(長(cháng)春)國際合作示范區正在謀劃中韓氫能源綜合利用產(chǎn)業(yè)園,積極對接引入韓國釜山大學(xué)氫能源研究所、韓國9K公司、SK集團等優(yōu)勢企業(yè)。
中國被認為是全球汽車(chē)市場(chǎng)的晴雨表。2021年,我國新能源汽車(chē)保有量同比增長(cháng)59.25%,遙遙領(lǐng)先于傳統動(dòng)力車(chē)。
“中國已經(jīng)成為電動(dòng)汽車(chē)的全球領(lǐng)導者,也是數字化的關(guān)鍵驅動(dòng)力?!北说谜f(shuō),在寶馬面向電動(dòng)化、數字化和可持續發(fā)展的轉型過(guò)程中,中國是最佳選擇與最優(yōu)伙伴。
2022年2月16日,在華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠(chǎng),生產(chǎn)中的車(chē)輛穿過(guò)辦公區。新華社記者 楊青 攝
中國推動(dòng)高水平對外開(kāi)放,步伐堅定有力——
深入實(shí)施外資準入負面清單,落實(shí)好外資企業(yè)國民待遇。擴大鼓勵外商投資范圍,支持外資加大中高端制造、研發(fā)、現代服務(wù)等領(lǐng)域和中西部、東北地區投資……剛剛閉幕的全國兩會(huì )上,政府工作報告明確提出要擴大高水平對外開(kāi)放,推動(dòng)外貿外資平穩發(fā)展。
外資持續在東北投資,與持續不斷推動(dòng)高水平開(kāi)放相關(guān)。
2021年12月28日拍攝的建設中的華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西新工廠(chǎng)項目(無(wú)人機照片)。新華社記者 楊青 攝
早在2018年4月,我國就對外發(fā)布了汽車(chē)業(yè)進(jìn)一步開(kāi)放政策的時(shí)間表,明確2022年取消乘用車(chē)外資股比限制。2022年1月1日,我國如期履約踐諾。此次,寶馬增資擴股正受益于此。
“中國對外開(kāi)放的決心和信心,高水平的對外開(kāi)放,以及為跨國企業(yè)持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,造就了中國市場(chǎng)的強大吸引力”。高樂(lè )表示,這不僅為中國帶來(lái)了重大成就,也讓包括寶馬集團在內的眾多跨國企業(yè)從中受益。(記者牛紀偉、徐揚、汪偉、強勇、姚湜)