新華社廣州1月15日電 題：從廣九鐵路到廣九高鐵直通車(chē)——廣州與香港續寫(xiě)百年鐵路“情緣”
新華社記者吳濤
15日7時(shí)58分，G6551次高鐵列車(chē)緩緩從廣州東站駛出，向著(zhù)香港西九龍站加速飛馳。這是廣州東站建站以來(lái)首趟開(kāi)行往香港西九龍站方向的高鐵列車(chē)。
因疫情而停運近3年的廣深港高鐵15日起恢復通車(chē)，并且新增從廣州東站到香港西九龍站的直達高鐵列車(chē)。從廣九鐵路到廣九直通車(chē)，再到廣九高鐵直通車(chē)，100多年來(lái)內地和香港之間的聯(lián)絡(luò )之線(xiàn)越來(lái)越通暢牢固。
廣州與香港的鐵路“情緣”要追溯到100多年前。1911年廣九鐵路全線(xiàn)通車(chē)，香港和內地之間的大通道從此開(kāi)通。在抗日戰爭、解放戰爭期間，廣九鐵路幾度中斷。改革開(kāi)放后，廣九直通車(chē)穩定開(kāi)行。
據廣州東站介紹，40多年來(lái)廣九直通車(chē)載客超1億人次，成為香港與廣東乃至整個(gè)內地血脈相連的“親情線(xiàn)”“經(jīng)濟線(xiàn)”。處于改革開(kāi)放前沿，廣九直通車(chē)見(jiàn)證了許多“開(kāi)風(fēng)氣之先”的故事，也見(jiàn)證著(zhù)香港和內地的通道越來(lái)越通暢。
“1998年，引進(jìn)新列車(chē)的廣九直通車(chē)時(shí)速在國內率先達到200公里，內地和香港之間的交通變得更加快捷?！痹谏鲜兰o90年代擔任廣九直通車(chē)列車(chē)長(cháng)的畢江說(shuō)。
2018年廣深港高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，香港加入全國高鐵城市“朋友圈”。奔行的鋼鐵巨龍縮短了粵港兩地的時(shí)空距離，更將粵港澳大灣區的核心城市緊密聯(lián)系在一起。
“因廣州南站離市區較遠，為滿(mǎn)足旅客就近乘車(chē)的需求，此次廣深港高鐵恢復通車(chē)時(shí)開(kāi)通了廣州東站至香港西九龍站高鐵（簡(jiǎn)稱(chēng)廣九高鐵直通車(chē)）?！睆V鐵集團客運部總工程師彭翔說(shuō)。
廣州東站地處廣州市天河區中心地帶，地鐵、汽車(chē)通達便捷，是廣州鐵路樞紐“五主四輔”的核心組成部分。作為中心城區最為繁忙的車(chē)站之一，廣州東站高峰時(shí)年發(fā)送旅客2394萬(wàn)人次。
彭翔告訴記者，廣九直通高鐵全程運行約177公里，全程最快運行時(shí)間1小時(shí)37分，較原有廣九直通車(chē)省時(shí)約23分鐘。開(kāi)行初期日均安排6對高鐵列車(chē)往返廣州東和香港西九龍兩地，后續將根據客流情況，適時(shí)優(yōu)化調整。
廣九高鐵直通車(chē)將采用“一地兩檢”的通關(guān)模式，旅客在廣州東站可直接上車(chē)，到達香港西九龍站后再進(jìn)行通關(guān)檢驗，較以前“兩地兩檢”模式進(jìn)一步優(yōu)化了通關(guān)流程，預計可節省約20分鐘通關(guān)時(shí)間。
“大灣區高鐵網(wǎng)越來(lái)越密，構建起粵港澳大灣區貫通東西、縱橫南北的交通體系，也讓香港和內地城市的時(shí)間距離單位從‘天’變成‘時(shí)’和‘分’，聯(lián)系越來(lái)越密切和牢固，讓香港融入國家發(fā)展大局更順利?！睆V州東站站長(cháng)劉啟紹說(shuō)。
