7月8日，在大唐龍王溝煤礦，工作人員在列車(chē)裝煤現場(chǎng)工作。
一塊煤，從地下幾百米的礦井中開(kāi)采出來(lái)，經(jīng)交通工具送往各地，最后由煤化工等企業(yè)進(jìn)行加工利用。這條煤產(chǎn)業(yè)鏈中，“低碳”之變正悄然發(fā)生。
近日，記者走訪(fǎng)內蒙古自治區準格爾旗的煤炭產(chǎn)業(yè)了解到，節能降耗、低碳發(fā)展已貫穿于煤炭的開(kāi)采、運輸、利用等諸多環(huán)節。
煤礦智能化轉型實(shí)現“降碳”開(kāi)采。位于準格爾旗的大唐龍王溝煤礦打造的“智慧礦山”，已實(shí)現井下18個(gè)固定場(chǎng)所無(wú)人值守，礦井勞動(dòng)定員比初設時(shí)減少了1000多人；對采煤所需電力進(jìn)行智能變頻調節，有效降低能源消耗達30％。據統計，截至2022年12月底，在內蒙古像這樣的智能化煤礦已建成126處。
“公轉鐵”實(shí)現煤炭“低碳”運輸。2023年初，大唐龍王溝煤礦鐵路運輸正式開(kāi)通，這是國內首條地下裝車(chē)電氣化運營(yíng)鐵路。以年產(chǎn)1500萬(wàn)噸煤計算，大唐龍王溝煤礦每天可減少1000多臺33噸重卡的運輸成本，以及它們遠距離運輸產(chǎn)生的能源消耗和尾氣。
現代煤化工技術(shù)實(shí)現煤炭“低碳”利用。國能準能集團將煤炭納米化處理后，形成新型燃料——煤基納米碳氫燃料。經(jīng)測算，該燃料應用于火力發(fā)電，每生產(chǎn)1度電就可節約煤炭50克。內蒙古久泰新材料科技股份有限公司與清華大學(xué)合作建設的世界首套萬(wàn)噸級二氧化碳制芳烴項目即將投產(chǎn)，可直接消納生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳，預計年消耗二氧化碳約5萬(wàn)噸。
作為我國重要能源和戰略資源基地，內蒙古積極探索煤炭產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉型發(fā)展，對保障國家能源安全、助力實(shí)現“雙碳”目標意義重大。
新華社記者 劉磊 攝
