7月26日，中交上航局疏浚挖泥船“航浚3011”輪、“航浚4019”輪和“新海?！陛啠ㄓ勺笾劣遥┰陂L(cháng)江口錨地待命。

　　入夏以來(lái)，位于上海的長(cháng)江入?？诤降纼群榧灸嗌丑E淤情況日益嚴重，加之夏季沿海臺風(fēng)頻發(fā)，導致航道單次驟淤量高達700余萬(wàn)立方米，航道水深低于通航標準，船舶通航壓力劇增。中交上航局10余艘疏浚挖泥船組成的船隊，在長(cháng)江口全長(cháng)125.27公里、平均深度12.5米的深水航道施工區域內不間斷開(kāi)展疏浚施工。船隊每艘船舶均搭載了國內最先進(jìn)的智能疏浚系統，能實(shí)現定點(diǎn)下耙起耙、快速穿插航道、高效定深疏浚，確保長(cháng)江口航道暢通。

　　新華社記者 方喆 攝

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