新華社北京1月13日電? 題：2023年春運迎“大考”

　　新華社記者

　　兔年春節臨近，一年一度的春運大幕已經(jīng)開(kāi)啟。這個(gè)春運，是疫情防控進(jìn)入新階段后的首個(gè)春運，迎戰多年未見(jiàn)的高峰客流，大部地區相繼出現雨雪寒潮天氣，正面臨“大考”。

　　1月7日凌晨，動(dòng)車(chē)組列車(chē)?？吭谖錆h動(dòng)車(chē)段的存車(chē)線(xiàn)上（無(wú)人機拼接照片）。新華社記者 伍志尊 攝

　　客流快速攀升，出行忙中有序

　　12日16時(shí)，云南省大理市快速汽車(chē)客運站人聲鼎沸，提著(zhù)大包小包的乘客在車(chē)站內穿梭不停。

　　“中短途客運是飛機、動(dòng)車(chē)的有益補充。春運開(kāi)始后，大理州汽車(chē)客運量環(huán)比提升約10%，客流以大理州內中短途旅客為主?！贝罄斫煌ㄟ\輸集團公司總經(jīng)理助理周會(huì )見(jiàn)說(shuō)。

　　隨著(zhù)“乙類(lèi)乙管”措施加快落地，跨區域人員流動(dòng)加速，加之疫情3年來(lái)累積的回鄉過(guò)年、探親訪(fǎng)友、旅游觀(guān)光等出行需求集中釋放，今年春運客流從以往低位運行轉向快速攀升。

　　1月7日，在深圳北站候車(chē)廳，乘客準備檢票上車(chē)。新華社記者 毛思倩 攝

　　來(lái)自交通運輸部的數據顯示，今年春運客流總量預計約為20.95億人次，較去年同期增長(cháng)近一倍。春運近一周以來(lái)（7日至12日），全國共發(fā)送旅客約2.21億人次。

　　從客流構成看，今年春運預計探親流約占春運客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%；自駕車(chē)、城際拼車(chē)、定制客運等出行比例將進(jìn)一步提高。

　　“今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來(lái)困難挑戰最大的一次春運?！苯煌ㄟ\輸部副部長(cháng)徐成光表示，隨著(zhù)春運客流快速恢復攀升，交通運輸已從低負荷運行迅速轉變?yōu)闈M(mǎn)負荷運行。

　　11日上午8時(shí)，在贛州做生意的曹豐早早來(lái)到贛州西站，準備乘坐G486次列車(chē)回鄭州老家過(guò)年。三年沒(méi)回家的他帶著(zhù)大包小裹，裝滿(mǎn)了贛南特產(chǎn)和給小孫女準備的新春禮物。

　　“今年，異鄉的旅客紛紛踏上了返鄉的旅程，熟悉的春運又回來(lái)了?！壁M州西站客運值班員陳萍說(shuō)。

　　1月7日，旅客在蘇州站進(jìn)站乘車(chē)。新華社記者 李博 攝

　　全國各級交通運輸部門(mén)強化運力調度保障，備戰“大考”。

　　在中原腹地，鐵路鄭州北站提前制定運輸組織方案，緊密各工種作業(yè)銜接，提升調度指揮、調車(chē)作業(yè)等關(guān)鍵作業(yè)效率；東部沿海地區，鐵路杭州站計劃加開(kāi)旅客列車(chē)137對，根據客流情況動(dòng)態(tài)調整列車(chē)開(kāi)行方案，加大客運能力投放……

　　交通物流連著(zhù)百姓民生。臨近春節，消費需求快速增長(cháng)，河南省鹿邑縣化妝刷生產(chǎn)企業(yè)正一產(chǎn)業(yè)有限公司負責人秦芳華每天都要組織加班生產(chǎn)。訂單太多的“甜蜜煩惱”讓她忙碌并快樂(lè )著(zhù)。

　　“相較往年春運期間‘客增貨減’，今年春運疫情流行高峰陸續到來(lái)，各類(lèi)醫療防疫物資、節日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點(diǎn)物資運輸需求均會(huì )有較大增長(cháng)?！毙斐晒庹f(shuō)。

　　他表示，目前全國交通“大動(dòng)脈”和物流“微循環(huán)”總體暢通，重點(diǎn)物流樞紐運行平穩，主要物流運行指標穩中向好，各類(lèi)重點(diǎn)物資運輸安全有序。

　　1月7日，在武漢站，乘務(wù)員在列車(chē)上掛新年燈籠。新華社記者 伍志尊 攝

　　設備全面“體檢”，確保路網(wǎng)通暢

　　10日，新疆伊犁果子溝，風(fēng)雪驟降。

　　在能見(jiàn)度不足10米的急彎陡坡上，一臺臺除雪保障車(chē)輛依次頂風(fēng)行進(jìn)。伴隨寒潮來(lái)襲，穿越此地的賽果高速公路路面累計積雪厚度達30厘米。

　　“受風(fēng)吹雪天氣影響，我們清雪的速度趕不上下雪的速度?！毙陆侣饭佛B護集團有限責任公司伊犁分公司副經(jīng)理梁曉鵬說(shuō)。連日來(lái)，梁曉鵬與10余名同事采用“人停機不?！毖h(huán)作業(yè)方式，對果子溝路段進(jìn)行了五輪清雪作業(yè)，確保路網(wǎng)運行安全通暢。

　　2020年以來(lái)，受疫情反復沖擊，交通運輸行業(yè)長(cháng)時(shí)間處于低負荷運行狀態(tài)，載運工具長(cháng)期停運或低位運行，從業(yè)人員技能出現生疏，加上歲末年初歷來(lái)是安全事故高發(fā)期，春運期間低溫、寒潮、雨雪、冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，給安全生產(chǎn)管理帶來(lái)較大挑戰。

　　7日凌晨，上海虹橋火車(chē)站西側，10多名鐵路探傷工正對虹橋站周邊鋼軌道岔等重點(diǎn)部位進(jìn)行“加班體檢”。

　　為了規避道岔在低溫狀態(tài)時(shí)的傷損風(fēng)險，精準檢測道岔區段鋼軌表面的細小裂紋，在原有的超聲探傷、雙軌探傷儀的基礎上，上海鐵路部門(mén)引入渦流探傷“機器人”，只需一人操作，即可實(shí)現對道岔特殊部位的全方位探傷。

　　走進(jìn)南昌鐵路局福州東車(chē)輛段檢修綜合庫，可以看見(jiàn)一面巨大的顯示屏。屏幕上用不同顏色標識呈現著(zhù)轉向架、車(chē)體、車(chē)鉤、制動(dòng)、質(zhì)檢交驗等15個(gè)臺位的檢修作業(yè)進(jìn)度。這個(gè)檢修生產(chǎn)質(zhì)量實(shí)時(shí)監控系統，是該段依托大數據分析建設數字化智慧檢修的一部分，可以全天候對檢修現場(chǎng)作業(yè)進(jìn)度進(jìn)行分析，實(shí)現作業(yè)過(guò)程的可視化和可追溯。

　　中國國家鐵路集團有限公司運輸部負責人表示，春運期間，鐵路部門(mén)將認真落實(shí)好疫情防控和安全管理各項措施，同時(shí)統籌用好2022年開(kāi)通的新線(xiàn)、新站資源，以及新投用的復興號動(dòng)車(chē)組等先進(jìn)裝備，增強路網(wǎng)整體功能，提升客運能力。

　　此外，春運期間，道路運輸部門(mén)對擬投入春運的設施設備進(jìn)行全方位檢查和維護，加強“兩客一?！避?chē)輛等運行過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監控管理。對長(cháng)大橋隧、連續長(cháng)下坡等路段加強風(fēng)險排查，動(dòng)態(tài)發(fā)布天氣情況和交通管控信息。

　　1月7日，旅客在西安站候車(chē)大廳查看車(chē)次信息。新華社記者 李一博 攝

　　健康出行，平安返鄉

　　8日0時(shí)17分許，南方航空CZ312多倫多至廣州航班降落在廣州白云機場(chǎng)，這是“乙類(lèi)乙管”總體方案和民航局入境新政實(shí)施后全國首班落地的國際航班。

　　航班落地后，入境人員不再實(shí)施閉環(huán)轉運、集中隔離等措施，旅客相繼從到達大廳走出。剛和家人團聚的龔女士說(shuō)：“聽(tīng)到不用隔離的消息后，我馬上訂了回國的機票，太開(kāi)心了?！?/p>

　　“做好今年的春運工作，疫情防控很關(guān)鍵?！苯煌ㄟ\輸部運輸服務(wù)司司長(cháng)蔡團結介紹，今年春運工作專(zhuān)班印發(fā)了春運疫情防控指南，發(fā)布了春運出行服務(wù)指引，強化全鏈條管理，督促交通運輸從業(yè)人員落實(shí)落細各項防控措施，引導社會(huì )公眾做好個(gè)人健康防護。

　　1月7日，在福建福州汽車(chē)北站，旅客準備登車(chē)。新華社記者 魏培全 攝

　　健康返鄉無(wú)疑是帶給家人最好的禮物。

　　“醫生，我經(jīng)?？忍悼炔怀鰜?lái)，有沒(méi)有什么辦法？”“我咳嗽七八天了，要不要去醫院檢查一下？”……在寧波開(kāi)往廣州的K212次列車(chē)上，一場(chǎng)特別的健康科普正在進(jìn)行。來(lái)自浙江大學(xué)醫學(xué)院附屬第一醫院的醫生為旅客現場(chǎng)普及新冠病毒個(gè)人防護知識和感染后的應對方法，解答旅客們的現場(chǎng)咨詢(xún)。

　　“春運期間，旅客們關(guān)心的莫過(guò)于個(gè)人防護問(wèn)題。所以我們專(zhuān)門(mén)請醫生上車(chē)，在旅途中為旅客進(jìn)行健康講座和現場(chǎng)咨詢(xún)，讓旅客的返鄉之路放心舒心?！焙贾菘瓦\段甬廣車(chē)隊黨總支書(shū)記陳美芳說(shuō)。

　　不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開(kāi)展落地檢；積極推廣應用線(xiàn)上購票、電子客票、自助驗票等服務(wù)，擴大無(wú)紙化、無(wú)接觸的服務(wù)范圍；適當加密清潔消毒、通風(fēng)換氣頻次……把好防疫關(guān)，平安回家，是大家的共同心愿。

　　看公路，覆蓋全國300多個(gè)城市，670多家交通管理機構開(kāi)通的交通號每天都會(huì )發(fā)布涉及重大交通管制、公眾出行政策等出行信息和道路封閉、施工等動(dòng)態(tài)交通事件的信息。這些重要信息，高德地圖App以消息推送、行前提示、語(yǔ)音播報等形式，及時(shí)向回家的乘客進(jìn)行提示；

　　看鐵路，各地鐵路部門(mén)在全國3200余組動(dòng)車(chē)組列車(chē)上推行“鐵路暢行”掃碼服務(wù)，旅客通過(guò)掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”，可查詢(xún)列車(chē)正晚點(diǎn)、運行位置、接續車(chē)次、交通接駁等出行服務(wù)信息；

　　1月6日，重慶江北國際機場(chǎng)的停機坪上，機長(cháng)菅士博對客機進(jìn)行起飛前的繞機檢查。新華社記者 劉潺 攝

　　看航空，南寧機場(chǎng)啟用“易安檢”通道，大幅縮減旅客安檢時(shí)間；北京大興機場(chǎng)推出“鄉音伴行”適老化服務(wù)，精通各地方言的工作人員為旅客送去“老鄉的溫暖”。

　　“大考”之下的2023年春運，將有超過(guò)20億人次實(shí)現大遷徙。熱鬧溫馨的中國年回來(lái)了，熱騰騰的煙火氣回來(lái)了。（記者葉昊鳴、樊曦、周圓、李曉婷）

　　視頻記者：林涵、鄧浩然、吳濤、王瑞平、房寬、郭良川、黎多江、張瑋華、馮維健、楊進(jìn)、唐鐵富、夏鵬

　　海報設計：趙丹陽(yáng)