新華社太原1月21日電（記者王怡靜、馬志異）鐵路“老兵”馬世安已經(jīng)有33年沒(méi)回重慶老家過(guò)春節了，今年春節他依然堅守在崗位上。
戴著(zhù)一副粗邊黑框眼鏡，時(shí)常緊鎖眉頭盯著(zhù)屏幕，這就是中國鐵路太原局集團有限公司大同站湖東站的車(chē)站值班員馬世安每天工作時(shí)的樣子。今年是這位鐵路“老兵”在鐵路工作的第42個(gè)年頭，也是他在湖東站工作的第34個(gè)年頭。今年6月，他將退休回到家鄉重慶，到時(shí)候就能抱一抱只在手機里見(jiàn)過(guò)的小外孫女了。
馬世安被年紀相仿的同事親切地稱(chēng)為“老馬”，年輕人則更喜歡叫他“馬老師”?！捌鋵?shí)我還是更喜歡‘老馬’這個(gè)稱(chēng)呼，老馬識途嘛，感覺(jué)大家在夸我工作做得好，聽(tīng)著(zhù)也熱情?！?/p>
1982年，老馬成為一名鐵道兵，直到1986年都一直在從事鐵路建設工作。1989年，他來(lái)到山西省大同市，在這個(gè)1平方米左右的工位上，工作到現在。
老馬所在的大秦鐵路是我國第一條雙線(xiàn)電氣化重載鐵路，全長(cháng)653公里，是我國“西煤東運”的戰略動(dòng)脈，煤炭運量占全國鐵路煤運總量的近1/5。
老馬的工作任務(wù)繁重，他需要指揮接發(fā)大秦線(xiàn)上的各班列車(chē)，將不同載重噸位的重載列車(chē)編組，在保障列車(chē)運行安全的同時(shí)，提高大秦線(xiàn)的能源運輸效率?！坝袝r(shí)候七八分鐘就有一趟車(chē)要開(kāi)，我只要坐在工位上精神就高度緊張，因為我們的工作不僅需要效率，還不能出錯，必須得謹慎、謹慎、再謹慎?！?/p>
1月10日，馬世安在協(xié)調調度列車(chē)。新華社記者 王怡靜 攝
四塊屏幕、一支紅筆、一支藍筆，是老馬最親密的朋友?！凹t藍筆有不同的功能，紅筆用來(lái)指代機車(chē)及列車(chē)輛數，藍筆用來(lái)表示列車(chē)到達出發(fā)的引線(xiàn)。以前手拿一支，桌上放一支，使用起來(lái)很不方便，我就開(kāi)始練習兩支筆一起拿，現在手指一搓就能交換，效率高了很多?！崩像R看一眼屏幕，就開(kāi)始利落地在紙上寫(xiě)寫(xiě)畫(huà)畫(huà)。這些引線(xiàn)，標注幾分鐘后就會(huì )成為現實(shí)中的一條列車(chē)路線(xiàn)，引導重載列車(chē)轟鳴著(zhù)駛向遠方。
老馬工作時(shí)吃飯從不離開(kāi)工位，也從未用正常的速度吃過(guò)一頓飯。列車(chē)班次緊密，工作任務(wù)緊張，老馬只有兩個(gè)選擇：抽出七八分鐘狼吞虎咽地吃飯，或者吃?xún)煽诰头畔驴曜庸ぷ?，工作完再吃?xún)煽?。多年吃涼飯，也讓老馬落下了胃病。
寒來(lái)暑往，四序遷流，老馬已經(jīng)在湖東站度過(guò)了33個(gè)春節?！拔胰绻汗澮刂貞c老家，就不是我自己一個(gè)人的事兒了，很多人都會(huì )因為要替我的班而過(guò)不好年，我不想麻煩人家。我很想念我妻子做的水煮魚(yú)，還有自己家做的臘肉?！毖约按颂?，老馬有些哽咽。
1月10日，馬世安在宿舍和家人視頻通話(huà)。新華社記者 王怡靜 攝
“我的手機殼是我女兒給我買(mǎi)的，就是不知道背后的英文字母是什么意思?！崩像R一臉幸福地說(shuō)?！癎ood things will happen，意思是‘好事會(huì )發(fā)生’?！迸赃叺耐驴戳艘谎鬯氖謾C殼，笑著(zhù)回答他。
上崗前，老馬有些不舍地掛掉與家人的電話(huà)，與外孫女“小果凍”告別。妻子又發(fā)來(lái)信息：“你最近吃的藥怎么樣，管用嗎？”老馬笨拙地手寫(xiě)道：“不太管用，還是睡不著(zhù)。不說(shuō)了，上班了?！睂⑹謾C息屏，放置好，老馬整理了一下情緒，快步走向工位。在那里，有列車(chē)整裝待發(fā)，等待他的調度。
“我有一個(gè)心愿。如果可以的話(huà)，希望能沿著(zhù)大秦線(xiàn)看一看，看一看這個(gè)我為之奉獻了30多年的地方?！瘪R世安說(shuō)。
