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2023 11/ 20 21:47:54
來(lái)源:新華網(wǎng)

新華視點(diǎn)丨兒童友好城市:“1米高度”如何更好看世界?

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  新華社北京11月20日電? 題:兒童友好城市:“1米高度”如何更好看世界?

  新華社“新華視點(diǎn)”記者鄭天虹、白瑜、謝櫻

  當人們俯下身子,體驗“1米高度”看世界的時(shí)候,一切變得不同,而這些不同關(guān)乎我們的未來(lái)。

  11月20日是聯(lián)合國確定的世界兒童日。2022年,我國在14個(gè)城市推進(jìn)兒童友好城市試點(diǎn)建設?!靶氯A視點(diǎn)”記者在多地走訪(fǎng)發(fā)現,兒童友好城市建設已帶來(lái)一系列變化。

  11月17日,家長(cháng)帶著(zhù)兒童在深圳北站中心公園的星球主題樂(lè )園玩耍(無(wú)人機照片)。新華社記者 毛思倩 攝

  多地加快建設兒童友好城市

  按照多部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)兒童友好城市建設的指導意見(jiàn)》,到2025年,全國范圍內將開(kāi)展100個(gè)兒童友好城市建設試點(diǎn),讓兒童友好要求在社會(huì )政策、公共服務(wù)、權利保障、成長(cháng)空間、發(fā)展環(huán)境等方面得到充分體現。

  目前,多地正加快建設兒童友好城市的步伐。長(cháng)沙開(kāi)展“兒童友好型城市”三年行動(dòng)計劃,目前已進(jìn)入第二輪;深圳出臺全國首個(gè)兒童友好地方標準《兒童友好公共服務(wù)體系建設指南》;廣州把建設兒童友好城市納入“十四五”規劃。

  在一些城市,兒童出行正變得更安全、更溫馨。

  深圳開(kāi)通的兒童巴士有專(zhuān)門(mén)的兒童座位,北京東城小報房胡同為兒童設計了“1米高度”彩色步道。溫州市開(kāi)通首條“紅領(lǐng)巾”微公交線(xiàn)路,同時(shí)引入共享單車(chē)“叮當車(chē)”。長(cháng)沙在學(xué)校周邊馬路上畫(huà)了超200條“愛(ài)心斑馬線(xiàn)”,長(cháng)沙麓山國際第二實(shí)驗小學(xué)首創(chuàng )學(xué)生地下接送系統,在運動(dòng)場(chǎng)下架空層修建車(chē)庫,新增240多個(gè)停車(chē)位,緩解因校園周邊交通擁堵而產(chǎn)生的安全隱患。

  漫步一些城市可以發(fā)現,以“1米高度”兒童視角為標準的改造越來(lái)越多。

  11月19日,孩子們在“兒童友好藝術(shù)村”深圳市龍華區上圍村的兒童樂(lè )園里玩耍。新華社記者 梁旭 攝

  很多城市增設了70厘米的兒童專(zhuān)用垃圾桶,醫院里多了50厘米的兒童專(zhuān)用扶手,公交車(chē)上加配140厘米的兒童拉手,公共衛生間增加兒童洗手盆。公共兒童活動(dòng)空間紛紛用上軟膠地面、防碰撞保護墊、隔音屏等。

  城市社區里也有了更多兒童“微空間”。幾個(gè)月前剛落成的廣州廣九社區兒童公園,經(jīng)過(guò)改造,變身明黃色的兒童公園,兒童拓展游戲墻、童車(chē)小跑道、爬坡滑梯、跳房子、共享書(shū)屋等一應俱全,成為遛娃好去處。

  兒童友好自然生態(tài)建設也在同步進(jìn)行。水、沙池成為兒童公園的標配,對于公園綠植也有要求。如深圳市要求,即便是最小面積為2公頃的小型公園,也應設置沙地。當公園面積達到10公頃以上,就可設置戲水池。

  與“兒童友好”的距離還有多遠

  何謂“兒童友好”?《兒童權利公約》提出兒童具有生存權、受保護權、發(fā)展權與參與權四大權利,兒童友好的最基本內涵就是尊重兒童的這些基本權利。記者在多地采訪(fǎng)了解到,目前一些城市適兒化的空間和設施數量還不充分,質(zhì)量也有待提高。

  ——兒童活動(dòng)空間“小”“遠”“少”。

  孩子的玩耍區域最好是在戶(hù)外空氣質(zhì)量好、配備一定游樂(lè )設施的場(chǎng)所。但一些兒童公園規劃面積較小,分布較散。有專(zhuān)家對廣州的兒童公園體系做過(guò)研究——若只出行半小時(shí),只有少數人能利用兒童公園資源;擴大到出行一小時(shí),兒童公園資源才能覆蓋廣州絕大部分兒童群體。

  不少家長(cháng)說(shuō),周末去一趟兒童公園,要開(kāi)很長(cháng)時(shí)間的車(chē),車(chē)位難找;好不容易進(jìn)了公園,每個(gè)游樂(lè )設施都是人擠人,孩子玩不盡興,家長(cháng)還擔心安全。

  ——城市建設管理仍不夠精細,軟件資源配套不足。

  記者注意到,每到周末,不少家長(cháng)希望帶孩子去綠道騎行,但因缺少適宜兒童或親子騎行的車(chē)道,不得不驅車(chē)30多公里到專(zhuān)門(mén)地點(diǎn)騎行拉練。有些城市的街道僅設置了機動(dòng)車(chē)道和人行道,一些共享單車(chē)騎到人行道上,給步行上學(xué)的兒童帶來(lái)安全隱患。

  深圳市沙河街道文昌街社區婦聯(lián)副主席彭思思注意到,小區健身器材大多是居民共用的,很多性能不適合兒童。在兒童?;顒?dòng)的社區、學(xué)校、公園,空間布局、標識系統也不夠優(yōu)化,有些標識孩子看不懂,顏色也不夠有吸引力。

  ——兒童的參與權易被忽略。

  在兒童友好城市建設中,兒童的參與權易被忽略。長(cháng)沙市自然資源和規劃局二級調研員王慧芳說(shuō),很多家長(cháng)、老師有“替孩子做主”的思想,對于“兒童參與”的認識不深刻,致使很多兒童生活主題單一,交往范圍狹窄。

  王慧芳說(shuō),目前兒童參與活動(dòng)的途徑主要來(lái)源于學(xué)校,兒童關(guān)系的建立同樣側重于同學(xué)交往,鄰里交往不足,缺少自主選擇的機會(huì )與平臺;兒童的公共參與渠道較少,且內容、形式較單調乏味。

  如何讓兒童更多參與其中

  建設兒童友好城市應該傾聽(tīng)兒童的聲音,讓兒童更多參與其中。

  深圳市沙河街道文昌街社區2023年成立了兒童議事會(huì )。每周末活動(dòng)安排、院落環(huán)境衛生狀況、空間使用等問(wèn)題,都是孩子們重點(diǎn)關(guān)注、討論分析的議題。社區兒童參與社區事務(wù)均可獲得積分,兌換兒童空間的獎品。

  2022年8月24日,威海市魏橋社區的孩子在社區兒童生活館內聽(tīng)公益課堂老師講授海洋生態(tài)保護知識。新華社記者 朱崢 攝

  在當前城市建設空間上“挖潛”,因地制宜創(chuàng )造更多兒童友好空間,是很多城市的思路之一。

  廣州大學(xué)建筑與城市規劃學(xué)院碩士生導師鄧小飛說(shuō),對于空間緊缺的老城區,可考慮利用閑置或低效的土地資源,如廢棄工廠(chǎng)等,改建或擴建原有兒童公園;還可在現有的公園、廣場(chǎng)、街道等公共空間中設置兒童游樂(lè )設施,打造兒童活動(dòng)場(chǎng)地等。

  專(zhuān)家建議,兒童友好城市建設涉及各個(gè)方面,需要各地政府統籌協(xié)調,強化兒童工作“一盤(pán)棋”理念,使全社會(huì )形成建設兒童友好城市的合力。

  王慧芳說(shuō),兒童友好城市建設不可能僅靠政府推進(jìn)。在執行層面,應通過(guò)市場(chǎng)機制與慈善機制更多更好配置社會(huì )資源,積極引導、支持更多經(jīng)營(yíng)主體與社會(huì )力量參與兒童友好城市建設。

  兒童友好城市建設不僅是國家政策,也是對城市環(huán)境的重塑。彭思思建議,除對兒童高頻活動(dòng)的城市空間進(jìn)行適兒化改造外,學(xué)校、醫院、校外活動(dòng)場(chǎng)所、社區設施等關(guān)乎兒童教育、健康與休閑娛樂(lè )的地方也要充分考慮在內。要將兒童友好理念滲透到制度體系中,形成人人參與、家校社協(xié)同育人的良好氛圍。

【糾錯】 【責任編輯:焦鵬 】
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